Дистанция веломаршрута: 32 + 64 + 59 + 58 = 213 км. Тип покрытия: асфальт, хорошие грунты. См. подробную карту маршрута.

На карте приняты следующие обозначения:
день 1 - красный
день 2 - синий
день 3 - фиолетовый
день 4 - коричневый
велосипедный маршрут - линия шириной 5 пикселей
лодочный маршрут - линия шириной 2 пикселя
байдарочный маршрут - линия шириной 1 пиксель

Несколько новых фишек этой Голландии:
1. Первая ночёвка планируется в Плодовом во дворе у знакомых Исмаила Нигматуллина.
2. В это же время будет проходить наш бревет 600 км. На второй ночёвке мы встретимся с рандоннёрами, предоставим им ночлег и переправим их через реку Матросовку.
3. Запланирован полноценный 4-дневный маршрут для байдарок надувного типа с удобной заброской и возвращением.
4. Финиш будет не в Низовье, а в Славске. Он будет совмещён с финишем байдарочников, и мы вместе поедем в Калининград на поезде.

А теперь всё по порядку:

9 июня. День первый.
Велосипедисты забрасываются на поезде до Щегловки, и от туда налегке едут 32 км до пос. Плодовое, где встают на ночёвку во дворе дома знакомых Нигматуллина.
Торстены и лодки забрасывает до места ночёвки микроавтобус НосовТехСервиса.
Байдарочники забрасываются на автобусах до Причалов (Калининград - Советск, Советск - Причалы), от куда 10 км идут по рекам Промысловой и Рогожинке до Плодового (1 перенос через дамбу), доходят до дома знакомых Нигматуллина встают на ночёвку и ждут велосипедистов.

10 июня. День второй.
Велосипедисты едут 64 км (60% - грунт) по маршруту: Плодовое - Хрустальное - Раздольное - Мысовка - Дюнное(купание) - Русне(купание) - Приваловка - Яснополянка - Малые бережки. Встают на ночёвку, встречают рандоннёров.
Лодочники вместе с байдарочниками переваливаются на шлюзе в Плодовом в реку Шлюзовую (велосипедисты помогают) и идут на восток по Шлюзовой до насосной станции близ Вишнёвки, там переваливаются через дамбу и по протоке переходят в канал Обводной, идут по нему ещё немного на восток и поворачивают к насосной станции на Матросовке. Переваливаются в Матросовку и идут по ней до Малых Бережков, где встречаются с велосипедистами. Длина водного пути составляет всего 15 км. Лодочники и байдарочники идут вместе из-за того, что на маршруте целых три перевала через дамбы.

11 июня. День третий.
Велосипедисты едут по северному берегу до Заповедного, переправляются, заезжают в магазин. Далее едут по берегу Приморского канала до реки Колбасной, где поворачивают в центр острова Молодов, пересекают его и выезжают к каналу Немонинскому. Там объезжают по периметру небольшое озерцо и посещают взорванный мост на Немонине, пересекают Немонинский канал по мосту и по северной дамбе р. Немонинки доезжают до зубодробительной гравийки, ведущей с севера в Гастеллово. Проезжают чуть-чуть по зубодробилке и поворачивают на запад и через поля-болота доезжают до Гастелловского леса. Там посещают заброшенные ангары и выезжают к взорванному мосту в Громово. Там переправа и сразу - ночёвка. Длина маршрута 59 км. 100% грунт!
Лодочники идут по течению по Матросовке и Приморскому каналу. В Заповедном - переправа и смена экипажа лодок. Доходят до Головкино, поворачивают в Немонин, доходят по нему до Куриной лапы, там заходят в Ржевку и по ней доходят до Громовского взорванного моста, где встречаются с велосипедистами. Длина маршрута 25 км.
Байдарочники идут также как и лодочники, но вместо Приморского канала по Матросовке выходят в залив, идут пару км по заливу, входят в Немонин и далее - по маршруту лодочников. Длина байдарочного маршрута 33 км.

12 июня. День третий.
Лодки забирает микроавтобус НосовТехСервиса.
Велосипедисты едут так: Громово - Большаково - Дзержинское - Канаш - Славск. 58 км. 30% - грунт.
Байдарочники идут в Славск по рекам Ржевке и Злой, а также по каналам Глубокому и Обходному. До Славска 30 км. Но можно дойти 20 км до Гастеллово, а до Славска добраться на автобусе.
В Славске велосипедиты встречаются с байдарочниками, и все вместе едут домой на поезде.

Культурная программа: осмотр развалин старых немецких кирх, усадеб, мостов, маяков, причалов и т.п., знакомство с гидротехнической инфраструктурой самого большого польдера России, красивая природа, купание в каналах, песни у костра под гитару, рыбалка и т.п.

Все ночёвки, запланированы на берегу водоёмов.

Участникам необходимо иметь велобагажник, торстен, коврик, спальник, место в палатке, тарелку, кружку и ложку. При наличии парня девушки могут ехать налегке при условии, что парень везёт всё снаряжение своей девушки и ту часть общественного груза, который распределяется на него и его девушку.

Часть маршрута проходит в погранзоне. Потребуется паспорт с регистрацией в Калининградской области, либо пропуск в погранзону. Участники, забывшие паспорт(пропуск) должны будут предупредить организатора и объехать участки, находящиеся в погранзоне.

Участники должны знать и соблюдать правила поездок клуба.

На продукты, воду, розжиг и поддержание лодок в рабочем состоянии нужно будет скинуться:
1000 рублей - на продукты питания (алкоголь в эту сумму не входит)*;
500 рублей - лодочный сбор только для участников, не являющихся членами клуба**.

* - в случае частичного участия делится пропорционально количеству ночёвок. Если будет повар, который будет готовить ВСЕ завтраки и ужины, то он этот взнос не платит.
** - в случае частичного участия - по 250 рублей за каждую переправу. Если участник приедет со своей лодкой и будет её везти, то можно не платить этот взнос.

Т.е. бесплатно - члены клуба, питающиеся по индивидуальной программе, повар (член клуба);
1000 рублей - члены клуба, питающиеся общественными продуктами;
500 рублей - остальные участники, питающиеся по индивидуальной программе, повар (не член клуба);
1500 рублей - остальные участники, питающийся общественными продуктами;
и другие варианты в случае частичного участия.

Участники должны предварительно зарегистрироваться.
Запись в велогруппу прозиводится по телефону +79IIЧ5ЗЗЗ79 (Сергей Мезенов). Лимит 25 человек.
Запись в байдарочную группу производится по телефону +79ЗI6OЗ9ЧI2 (Александр Иванюта). Без лимита.

Сбор участников состоится 9 июня в 17:30 у главного входа в Южный вокзал. Прошу не опаздывать, т.к. перед посадкой в поезд будет производиться погрузка торстенов в микроавтобус. Опоздуны будут лишены возможности ехать в первый день налегке. Спонсор заброса - компания НосовТехСервис.

PS: А вот такой маршрут бревета на 10-11 июня.