Вашему вниманию представляется отчёт с традиционного мартовского велопробега, которым Koenig.Bicycle Team открывает сезон массовых покатушек.

карта маршрута

В велопробеге участвовали:
Алексей Кузнецов (/32), Дмитрий Логунов (/55), Сергей Шкиндер (/55.5), Сергей Мезенов (/67), Сергей Кириллов (/67.19), Олег Антонян, Алексей Белов, Кирилл Варнавский, Александр Дробышев, Олег Жиров, Александр Журавлёв, Татьяна Журавлёва, Владимир Иванченков, Александр Иващенко, Владимир Корень, Алексей Ксенчук, Вадим Лапкин, Владимир Митрофанов, Валентина Морозова, Александр Полтаржицкий, Александр Савельев, Олеся Свинцицкая, Никита Смолинов, Алексей Стапунов, Андрей Тарасевич, [Борис Быстров]*.
Всего 26 человек.

* - сошёл с дистанции

26 марта в 9:00 в парке им. 40-летия ВЛКСМ собралось много народу. Я, как обычно, приехал на тандеме. Вторым пилотом взял Олесю Свинцицкую, которая вообще первый раз поехала на такое расстояние. К месту старта приехали девушки Юля и Ира на машине с большой банкой Red Bull'а на крыше и провели рекламную акцию напоив всех участников энергетическим напитком. Сказали, что часть пути будут нас сопровождать. Через некоторое время был дан старт. Через парк мы выехали на аллею Смелых и повернули в сторону выезда из города. По пути встретили Валю Морозову, которая проспала и не успела приехать в парк. Первую остановку сделали сразу после пересечения окружной дороги. Несколько угнавших вперёд байкеров встретили девушек из Red Bull'а и направили их в неправильную сторону. На остановке №1 нас догнал вечно опаздывающий Дмитрий Логунов.

Следующую остановку сделали на выезде на Берлинку. Здесь к нам присоединился Алексей Ксенчук. Поехали дальше. Остановка №3 - река Корневка. Здесь мы очень долго ждали Бориса Быстрова. Я отправил за ним Олега Антоняна и Александра Журавлёва. Борис был обнаружен в двухстах метрах от места остановки. Он очень устал и дальше ехать отказался.

На следующем участке недалеко от Чёртова моста были обнаружены девушки из Red Bull'а. Они искали нас по всей Берлинке, успели даже съездить до пос. Новосёлово. Возле Чёртова моста была сделана довольно большая остановка. Таня Журавлёва где-то упала и ободрала кожу на ноге. Ей была оказана медицинская помощь. Девушки снова напоили нас Red Bull'ом и уехали. У них в этот день было запланировано ещё одно мероприятие. А мы поехали дальше.

Кирилл Варнавский, Алексей Стапунов, Алексей Белов и Олег Антонян угнали вперёд и чуть было не свернули на неправильную дорогу. Мы остановились в пос. Новосёлово на съезде с Берлинки. Александр Иващенко остался, чтобы направлять подъезжающих байкеров в сторону магазина. Остановку №5 сделали у магазина. Некоторые байкеры не смогли спокойно проехать мимо водопада и остановились там, чтобы сфотографироваться.

В магазине были закуплены продукты для привала в лесу, а также для дозаправки байкеров на месте остановки - сосиски, хлеб, йогурты, бананы и т.п. Заправившись, поехали дальше. В Пятидорожном пришлось немного поколбаситься по крупной брусчатке. У магазина в Пятидорожном была сделана остановка №6.

Здесь мы докупили продуктов и купили одноразовых стаканчиков для чая и глинтвейна, который привезла Олеся. Александр Иващенко купил несколько бутылок вина. Кирилл Варнавский, Алексей Стапунов, Алексей Белов решили нас покинуть и не ехать по оффроаду. Они поехали в Калининград по Мамоновской дороге. А мы поехали дальше, в сторону ст. Приморское-Новое. От Пятидорожного пошёл хороший спуск, на котором легко можно было разогнаться до 50 км/ч. В конце спуска на повороте на второстепенную дорогу к дачному посёлку сделали остановку №7.

Олег Жиров приехал с пробитым колесом. Попробовал подкачать, думал, доедет до места привала, но через километр снова остановился. Я и Алексей Ксенчук помогли ему заклеить камеру.

Поехали дальше. Проехали через дачный посёлок, заехали в лес. В лесу дорога была ещё покрыта укатанным снегом. На этой дороге второй раз навернулась Таня. Через несколько километров дорога кончилась, и мы сделали остановку №8.

Дальше начался настоящий оффроад - еле заметная тропинка, засыпанная снегом, уходящая влево в сторону железной дороги. Снег был очень жёстким, и проехать по ней было невозможно. И мы пошли пешком. Вышли на железную дорогу.

На одном из путей снега не было, и можно было сесть на байк и поехать прямо по шпалам или рядом, по насыпи. Что мы и сделали (большинство байкеров). Мы с Олесей проехали немного на тандеме по насыпи, но через некоторое время переднее колесо зарылось в гравий, и пришлось спешиться. Потом я перетащил тандем через рельс и поехал по шпалам, правда, уже без второго пилота. Доехали/дошли до о.п. Сосновый бор. Здесь у нас была остановка №9.

Далее уже можно было нормально ехать по грунтовой лесной дороге. Правда, снег уже стал интенсивно таять. Местами велосипед проваливался в слякоть, а кое-где вообще надо было ехать по грязи. В Береговом выехали к заливу и остановились. Лёд на заливе довольно крепкий. Рыбаки до сих пор выезжают на него на автомобилях.

4 км грунтовки некоторые товарищи решили пройти пешком, из-за чего на остановке №10 мы задержались несколько дольше, чем на других. Поехали дальше. Чтобы не задерживаться на поворотах в Береговом были расставлены часовые, в задачу которых входило поворачивать отстающих байкеров в нужном направлении. Некоторые байкеры немного задержались в посёлке, чтобы посмотреть на ледяную горку, которая образовалась под водонапорной башней.

Возле деревянной церквушки мы свернули в лес. Дорога в лесу была не в очень хорошем состоянии. Появились глубокие лужи, местами приходилось ехать по жидкой грязи. Последние метров триста до места большого привала пришлось пройти пешком по жёсткому снегу. Мы остановились на высоком берегу залива.

Из Калининграда я привёз сухих дров и специальную горючую жидкость, так что костёр был разведён очень быстро. На нём мы пожарили сосиски, и вскипятили воду для чая в котелке. Когда чай был выпит, в котелок налили глинтвейн и подогрели его на костре. Вино, привезённое Александром Иващенко, употреблялось параллельно с глинтвейном, чаем и сосисками.

На привале мы неплохо провели время. Плохо было только то, что в этом месте дул сильный ветер. Даже огонь несколько раз перекидывался на сухую траву, и приходилось топтать его ногами. Через некоторое время мы поехали дальше.

На Мамоновскую трассу мы выбирались по лесным грунтовкам, заваленным снегом и залитым водой. Часть пути пришлось пройти пешком. На дорогу мы выехали в районе воинской части под Ладушкиным и там сделали остановку №12. После того, как все байкеры выехали из леса, мы поехали дальше. Остановка №13 была сделана у магазина в Ушаково.

Пришлось очень долго ждать Александра и Татьяну Журавлёвых. Когда они приехали, они сказали, что сами доедут до города, и что ждать их не надо. Немного перекусив продуктами, купленными в магазине, мы поехали дальше. Остановку №14 сделали у поворота на Прибрежный. Последняя пятнадцатая остановка была сделана в Шоссейном. Там мы сделали общую фотку, попрощались и поехали по домам. Так закончился велопробег v0604.

© Автор текста: Сергей Мезенов.
© Фотографы: Алексей Кузнецов, Дмитрий Логунов, Сергей Мезенов, Сергей Кириллов, Олеся Свинцицкая.
© Вставка фотографий: Сергей Мезенов.
© Комментарии к фотографиям: Сергей Мезенов.

PS: Данные велокомпа тандема:
   Дистанция (TRP): 98.54 км
   Средняя скорость (AVS): 18.19 км/ч
   Время движения (STP): 5:25:01
   Максимальная скорость (MAX): 50 км/ч