Код поездки: v0829
Дата: 30 августа 2008 г.
Карта маршрута: здесь.

Водный мир, ... Калининградская область и ее водоемы, ... Аква-Байк шоу, ... мокрое приключение, ... Повесть о настоящем байкере ..... и т.д...

Этот август всех разочаровал погодой. Последний месяц лета выдался дождливым и промозглым. Дождю радовались лишь .... офф-роад байкеры из клуба Koenig Bicycle Team. Чем больше воды, тем более офф-роадная и мокрая прогулка получится. И получилось. Встреча на вокзале, все радостные, но к говнам никто толком не подготовился. У вожаков на ногах шлепанцы, хотя довольно прохладно. Кто-то даже на сликах. У Мезенова на багажнике замечаем лодку.... ???? ...., точнее весла, сама лодка спрятана в чехол. Забились в поезд, поехали. Много бабок с тележками, давка, эти сцуки с утра пораньше ругаются друг на друга, на нас криво смотрят... в общем душно и противно. Вывалили на нашей станции с сразу в грязь, прям с поезда, жалкое подобие перрона. Это жалкое подобие уложено в грязи, а проход на дорогу очень узкий, бабок много, так что деваться некуда... Разминировали.

Купили еду, т.к. дальше магазинов не планировалось. Поехали по асфальту, затем в лес. Я один был на тракторе. До леса доехал тяжело пыхтя, и все время пытаясь догнать народ.

И вот первый офф-роад - часть маршрута с Открытия Сезона 2008. Брусчатка, раскисшая земля, кайф... но не для всех кайф, народ на сликах пытается обезжать лужи, естественно нифига у них не получается. Вобщем дело пошло и на лужи уже всем пофигу, главное взять брод поглубже и при этом его проскочить. Все мокрые до пиписек.

Очередная глубокая лужа, Серега стоит с фотиком, Журавлев скачет впереди, я беру разгон и ... рву цепь, все обошлось, петух и хвостовик чутка загнуло, рубашку поломало, цепь заклепали, выпили пива и поехали дальше.

Ну потом ливень, который никто не заметил, т.к. мокнуть было уже нечему. Журавлев жестко навернулся прям в луже - наскочил на камень, маханул через руль и приземлися на колено. Приехали на место очередной остановки предварительно взяв брод по то-самое место, все довольные, со всех течет струями вода...

Дальше был г@внолиновый карьер, ехали все кроме меня. У меня грязь буквально наматывалась на колесо, затем сползала вниз по перьям обильно смазывая цепь и тормозные диски. Были моменты когда я с большим трудом сталкивал байк с места, т.к. он прилипал к земле.

Опять шоссе, смазки на цепи нет, зато есть много грязи, все скрипит, хрустит, стучит.... перед выездом я поставил новенькую кассету, переклюк не работает, т.к. рубашки забились грязью. Дед нам навстречу: "Там дальше дороги нет!". Журавлев в ответ: "Да нет, есть, там за домом направо".....

Да дорога была, снача хорошая брусчатка, потом лесная грунтовка, потом заваленая пилиным боярышником колея, затем колейка меж двух болот и наконец..... сначала мы ехали, но потом прозвучала команда: ИДТИ!

Были некоторые сомнения, а правда стоит дальше идти?, т.к. ехать уже и в правду невозможно. Вода выше колена, местами до я..ц и воняет г..ом, все это в зарослях болотной травы. На вопрос сколько идти был дан ответ: "1,5 км...".

Вот остановка посреди болота, глубина по колено. Возгласы спереди: "Блин, там глубоко.... - Ныряй........ Ну что... Нет, глубоко... - Ныряй дальше.... Кто хочет пойти первым? я устал!". Короче прошли и вышли к немецкой насосной посреди болота.

Дальше дороги нет, зато есть мост... Меж двух болот, хочеш в это иди, хочеш в то..., начались рассказы про то, что раньше здесь была дорога, и даже на карте ГПС она отмечена, как грунтовка хорошего качества.

Мезенов накачал лодку, взял с собой Журавлева и уплыл...... Мы велики отремонтировали, поели, пива попили, велики почистили, погрелись, ноги посушили и .... Мезенов приплыл, без Журавлева, УРА переправа! + 2 часа и мы на другом берегу, твердом - не болото.

Мне во время переправы промочили всю задницу, при швартовании Журавлев намеревался меня утопить. Ощущения неприятные, вроде все уже сухое (кроме ног), а ж%па мокрая и холодная.

Поехали, хорошая лесная грунтовка, выходит в поля, долго, занудно и мы на Мамоновском шоссе в районе Ушаково. Ждем народ, а они сломались... Дело к закату, появильсь недовольные. Собрались, заехали купили еды и воды, поели в Замке на стульчиках...

Спустились к заливу... давно там никто не ходил, трава высокая, опять пешком. Выбрались до Прибреги, солнце уже зашло, сумерки. Поехали между заливом и озерами, мимо яхт клуба и потом вдоль берега первого голубого озера.

Серега предупреждает: "Там труба, все помнят?" .... ???ХЗ???. Еду впереди, темно нифига не видать. Первая лужа - прошел, вторая лужа - прошел, третья лужа - ТРУБА! Велик уходит под воду, я лечу через руль, падаю передней частью тела в воду, провалаваюсь по пояс в трубу, чудом выскакиваю, пытаюсь найти вел. Невижу, но замечаю торчащее из под воды заднее колесо. Подезжает Мезенов и помогает мне достать велик, со словами: "Ну я же предупреждал". "Ну тебя, нафиг" - думаю я. Вода холодная, темно, с меня льется поток.

Сажусь на вел и еду дальше. Дорога среди камышей, вижу воду, мне уже все пофигу, еду дальше... долго еду, вода выше втулок и выезжаю.... Картина: три алкобаса, среди них одна девушка, сидят на поляне среди камыша на берегу озера. Из камыша по колено в воде насквозь мокрый выезжает чел ХЗ на чем и в шлеме... Молчание, вопрос: "Ты оттуда? КАК?" и тут выезжает Мезенов со всей командой... Алки расступились, мы проехали через из кучку, дальше в камыш. Потом был эллинг, темень и дамба, затем грязь, песок, темнота. Все выбрались живыми и веселыми.

Да, эта покатушка претендует на название самой мокрой. Сегодня после ночи отстоя слил из каждого ботинка по 100гр воды и вычерпал по 100гр песка с камнями. Помыл вел и услышал как журчит вода внутри рамы. Попытался слить - не получилось, вынул подседельник - высохнет! Выработка на кассете ~30%. Цепь спилил турбинкой за неименеем выжимки.

Разбил об вынос колени, еле ходил... и сейчас еле хожу. Супер покатались, мне очень понравилось. Оромное спасибо организаторам.

Данные велокомпьютера:
Дистанция: 78.73 км
Средняя скорость: 13.84 км/ч
Время движения: 5:41:11
Максимальная скорость: 39 км/ч

© Автор текста: Игорь Васюшкин.
© Фотограф: Сергей Мезенов.
© Вставка фотографий: Сергей Мезенов.
© Комментарии к фотографиям: Сергей Мезенов.